Zna se desiti da ujutro jako tesko uplalim auto (moram dugo verglati 10etak sekundi), imam osjecaj. Mozda je potrebno nastimati hladni start ponovo,prekopcaj ga na vcds. Naime kad je malo hladnije ujutro tesko pali.

TDI 100 kw, povremeni problem sa paljenjem 28. TDI CR Passat B6 – VW-CLUB Serbia 30. Passat b6 teško pali kada je na radnoj temperaturi.

Golf 5 problem sa paljenjem?

Spremljeno u privremenu memoriju Prevedi ovu stranicu 19. TDI tesko pali prvi (hladan) start – CBC Auto Forum cbc. Evo ovako da podelim svoje iskustvo sa drugima, mozda zatreba nekome. TDI B6 Starting Problem, Fuel Injector Seals Leaking – Duration: 0: 48.

Kada je auto hladan dosta dobro pali, no kada se motor zagrije i kad ga ugasim više neće. TDI pali dobro kad je hladan, ali kad se zagrije, onda treba duze verglati da se upali. U ovlastenom servisu kazu da ne znaju sto.

Rešite problem sa startovanjem automobila

Motor hladan ili vruc palio na pola kljuca, ali bukvalno. Vergla do iznemoglosti ( pali lampicu ulja) ali nece da upali, ali ni da stucne. A4 B9 isto tako, ne sekiram se. Brat mi ima golfa 4 sa 470 tisuca kilometara i taj auto pali na zub, doslovno.

Pretraživanja povezana s upitom 2. Ne troši ulje kada je hladan pali. TDI PROBLEM – Hladan motor teško pali i gasi se. Tema posta: Re: Tesko pali hladan. Teško, ali opet ja bi zamjenio tu pumpu, reklamirao na vrijeme, i tražio drugu. TDI PUNO OPREME KAMERA ZA RIKVERC KOMANDE NA. Prvi problem je taj da auto kad je hladan ne upali "slatko" nego kao da malo zatrokira, kao da prvo. TDI 103kw hladan pali na dodir, cim se zagreje temperatura dodje na pola duze vergla ne mnogo, ali vidi se teze pali. Kad palim jako zagrijan motor umj. Ne pali hladan, mogu ga jedino na start sprej upalit.

Kupili ste nov akumulator, napolju je skoro 30 stepeni, a motor teško startuje? Ako vam motor pali iz prve kad je hladan, a otežano kad je vruć, kao.

Problem sa paljenjem (startovanjem)

Ponekad je spas u reprogramu softvera (recimo kod TDI (PD) motora je to. Kad su niže temperature normalno je da teže (ili nikako) ujutro pali na plin. Kad dizelski motor u hladno jutro teško pali, najprije treba posumnjati na.

Ovo je poželjno uzeti preventivno ali ko ima teško prvo paljenje treba da. TDI emitira mnogo manje štetnih plinova od slabije. Nema više one izražene turbo rupe, niti glasnog brundanja kada je motor hladan.

Jednostavno je teško povjerovati koliko ruka može biti brza.