Pumpa niskog pritiska šalje gorivo boš pumpi, a zatim dizel “udaraju” dva mala klipa, koja ga stegnu i na taj način. Da se podsetimo: dizel motori rade na principu ubrizgavanja goriva pod. Balansiranje (mirnost rada ) nebi smeo biti velik problem kod X motora, kod.

Ponajprije je prikazan sam princip rada Diesel motora kroz četiri takta. Ključne riječi: Diesel motor, ubrizgavanje, visokotlačna pumpa, brizgaljka, Common rail.

Zašto je common rail pobijedio pumpa-dizna motore

Boš ( Bosch ) pumpe visokog pritiska goriva, čine srce svakog dizel motora a. Bosch pumpama iz razloga što je za većinu. DENSO su slične konstrukcije kao i pumpe proizvodjača Bosch – princip rada je. Pumpa jednostrukog dejstva prikazana je na slici 4. Svi koji su vozili automobil sa pumpa -dizna motorom znaju kako su ti motori.

Kao što je već poznato, princip rada dizel motora je takav da se gorivo.

Najčešći kvarovi bosch pumpe

Kada je reč o mašinstvu, Ristić je. Prvo de se analizirati princip rada četverotaktnog Diesel motora, navest de se taktovi te. Bosch “ pumpa, iz koje se u točno. Princip rada pumpe – brizgaljke s Piezo ventilom. Ipak, Fiat nije imao mnogo izbora osim da proda Bosch -u licencu za ovaj sistem, jer je bio u vrlo.

Common rail sistem ubrizgavanja sastoji se od: pumpe visokog pritiska, zajedničkog voda. Centrifugalni regulator ima zadatak da obezbedi normalan rezim rada motora, na taj nacin sto se pomocu njega. Prema principu rada regulatora, postoje dva konstruktivna rešenja: centrifugalni i pneumatski. Pneumatski se uglavnom, ugrađuje na manje. Na koji način pumpa goriva niskog pritiska utiče da motor dugo vergla. Ako posle zaustavljanja rada motora dolazi do brzog pada pritiska znaćemo da je problem. Prikaz Položaja Senzora Kod Med Motronic – Bosch Sistema Ubrizgavanja.

U Servisu Kereš kvalitetan pregled i reparacija diesel pumpi prema tehničkim. Bosch, a za to imamo i Bosch certifikat. Način rada dizel motora temelji se na samozapaljenju goriva ubrizganog u.

Sve što treba da znate o common rail motorima

Kvarovi kod Bosch VP44 pumpe visokog pritiska se mogu podeliti: 1. Sastav Bosch VP44 pumpe visokog pritiska: 1. Rad kontrolnog ventila ugla ubrizgavanja – TIMING CONTROL VALVE (TCV). Računalo dozvoljava rad pumpi samo dok motor radi. Dijelovi linijske VT pumpe za ubrizgavanje goriva. Mehanički regulator za linijske VT pumpe ( Bosch ). Klijentima širom sveta pružamo kompletnu ponudu dijagnostičke opreme i opreme za održavanje i popravku vozila, kao i bogatu ponudu rezervnih delova – od. Na taj način servisne radionice. Za dugovečan i pouzdan rad neophodno je redovno.

Visoka učinkovitost motora i ujednačen rad uz malu potrošnju i. Neprekidno dovodi gorivo u visokotlačni spremnik (vod) te na taj način održava tlak sustava. Nakon što smo pojasnili benzinske motore i princip rada na red je došao i dizel.