Citroen c1 trosi ulje

I tada odem u susjedni Toyota servis pitati za Aygo sa identičnim agregatom i oni uredno. Reče kolega iznad da benzinac 1. Ovo važi za yaris mk2, aygo,c1 i 107. Prevelika potrosnja ulja – Forum Klix.

Imam peugeot 106, i svako 2 mjeseca mi potrosi oko 1l ulja, tacnije.

Kupujem citroen c1, peugeot 107 ili toyota aygo

Citroen c1 trosi ulje

To sto ti auto toliko trosi ulje definitivno ukazuje da nesto nije uredu, to bi. Preporučeno ulje i zapremina Citroen C1. Na sajtu VozilAlizoV predstavljeni su podaci o preporučenim oznakama ulja. Saznajte kakvo ulje treba sipati u motor. Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu.

Pogrešno, naši vozači misle da motor ne troši ulje, ako je nov, i misle da što.

Motorna i prijenosna ulja za citroen c4

Citroen c1 trosi ulje

Citroen C1 iskustva ostalih vozaca, karakteristike dizela i benzinaca. Potrošnja goriva, mane, prednosti gradskog automobila, ostavite vaše. C1:) za sada smo i više nego zadovoljni sa njim. W-30, koja ispunjavaju ACEA C3 istih proizvođača, ili ako se doliva C3 u C2, C4 u C3 ili C2 u C1. Total je podržavao industrijski razvoj tvrtke CITROËN diljem svijeta, dobavljajući širok raspon automobilskih maziva: motornih ulja, masti i tekućina za ovjes. Peugeot 107 – iskustva i mišljenja – Forum. Bio sam na servisu i izmjenili su mi ulje (5l).

Spremljeno u privremenu memoriju Slično Prevedi ovu stranicu 25. Bilo koji automobil postepeno troši motorno ulje. Ma toje bilo nekad, sad kao i kod ulja za menjače ne gledaš do promene. Ma ima i lampica za ulje zašto da se bakćem?

Sve o vrstama, osobinama i nameni motornih ulja saznaćete u ovom kratkom video prilogu iz serijala. Motor automobila troši puno zraka, otprilike 18. Sav taj zrak ulazi direktno u komoru za izgaranje.

Otkrivamo najčešće kvarove: citroën c3

Citroen c1 trosi ulje

Auto očuvan u skladu s godinama. Ulje namjenjeno za diesel motore sa izravnim ubrizgavanjem. Otkrivamo najčešće kvarove: Citroën C3.

PROBLEM – Curenje ulja iz turbopunjača, gubitak snage. Uz to potrosnja je sasvim pristojna. Mada su ta trojica (C1, 107, Aygo ) veoma slična, od njih bih uzeo Aygo, jer ima najsolidniji kvalitet izrade. Citroen Saxo smo već spomenuli u tekstu o izboru optimalnog Euro-3 polovnjaka. Limarija bez tačke, motor ne troši ulje, udoban, svuda može da se parkira.

Međutim, nova C serija, izuzev modela C1, pokazuje ponovni.