Motor ne prima gas na većim obrtajima tj. Kada mu naglo dadem gas on napravi buuuu. Na leru kada mu dam naglo gas prvo.

Auto trza i guši se u vožnji 20 postova 8. Međutim, to se ne događa kada je motor potpuno hladan, već samo kada ga palim. ASC problem, automobil ne prima gas – Elektro.

Sustavi za ubrizgavanje goriva dieselovih motora

PROBLEM KAD AUTO NE PRIMA DOBRO GAS, TROKIRA. Stucanje, isprekidano primanje gasa. Zbog čega auto gubi snagu tokom vožnje i kako rešiti problem. Spremljeno u privremenu memoriju Prevedi ovu stranicu 28. Sajle za gas zbog kojih auto gubi snagu na uzbrdici.

Ako vam dizel motor neubrzava ili se gasi ili ne prima gas kada stisnete pedalu gasa do kraja ovaj. Kada dugo stoji (šest i više sati), upali bez problema, ali ne prima gas.

Problem kad auto ne prima dobro gas, trokira

Nakon jedne do dvije minute, kada. Auto u leru radi normalno, ali kad stisnem gas ne prima ga i pocne se gusiti. Automobil pokreće dizelski 1,7 CDTI motor s 101 ks, i sad me zanima kakvi su to.

Ja sad ako vozim normalno znači ono normalno gradski auto prima gas ako ja idem više. Kada se kaže da neće da prima gas misli se na sam motor, a ne na. To su bitni detalji koji izbacuju vodu u gorivu. Stanem pored ugasim, upalim i vise nisam imao tih. Cim je on par puta pregrijan i samo gas, gas, tu su stradale karike. Atmosferski benzinski motor teško pali, radi nepravilno, slabije. Uvjeti u kojima rade brizgaljke benzinskih motora s Multipoint ubrizgavanjem. Bosch pumpa zapravo je dizel pumpa visokog pritiska. U suštini, njen posao je da dozirano ubrizgava gorivo u cilindre, čime se pokreće dizel motor.

Golf 2 – Trokira, ne prima gas. Posle tih 500 metara primecujem da auto malo slabije prima gas nego inace. Naime, do sada je u ponudi bio samo jedan dizelski agregat, i to onaj.

Motor je uglađen i bez problema prima gas pri najmanjim okretajima i. Exhaust Gas Recirculation (EGR), temelji se na povratu jednog dijela.

Pitanja i odgovori vezani uz popravak automobila i

Auto upali i onda ne prima gas promeni rad motora neko podrhtavanje zatim ugasim upalim radi sve ok. To se ne desava često ali ali me baš. Uglavnom problem je kad se naglo doda gas motor nema dovoljno goriva. Kad je motor hladan nema sanse krenut smjesta normalno nego. Motor odjednom smanji gas i ne reagira na pritiskanje papucice, trokira, trza, da bi. Naime jako cuka i trokira, ne prima gas sve dok se ne pritisne papucica. Normalno je da dizel zadimi kad mu se naglo doda gas, osim ako to nije. A, da je stari turbo- dizel skup i često neisplativ za popravke, istina je.

Već oko 3 g, dok je hladan, motor slabo prima gas, na nižim okretajima. C onda radi odlicno,ne dimi ni truna, prima gas,pali na pola kljuca. Ukoliko u vožnji, motor sasvim normalno radi, lepo prima gas, i ne dimi.

Da li preporučujete 406 Coupe sa dizel ili benzinskim motorom?