Zadnje kočione čeljusti obično na sebi imaju mehanizam ručne kočnice. Korištenjem dolazi do prodora prljavštine koja onemogućuje rad poluge ručne kočnice. Kočnica kočnice je fiksirana na upravljaču ili zglobu za napuhavanje. Uzimajući rotor, kočioni čeljust može smanjiti brzinu kotača na brzinu upravljača ili ovjesa.

Kočiona čeljust još se naziva i kočiona kliješta, a zapravo se radi o garnituri koja se sastoji od klipića, gumica i ležajeva, no svaka se garnitura.

Reparatura ( popravak) kočionih čeljusti

Isto tako funkcionišu kočnice na automobilu, samo što kočione čeljusti pritiskaju disk koji se nalazi na glavčini na koji se montira točak. Kočioni disk (rotor) je montiran na glavčini točka. Kočione pločice su montirane unutar kočionih čeljusti. Kako rade Kočnice na automobilu? Saznajte sve o vrstama kočionog sistema. Sastoji se od rotora, čeljusti i kočionih pločica koji se nalaze sa obe strane.

Kočiona crijeva jamče odgovarajući rad kočionog sustava.

Reparacija kočione čeljusti

Da bismo to objasnili, potrebno je u nekoliko rečenica opisati rad kočionog. Kočione čeljusti koje se montiraju na pokretne glavčine kotača fiksni su dijelovi. Na mojoj 930 rade tip top već 24 godine,i još će toliko.

Pored toga, brošura sadrži korisne savete za održavanje i popravku kočionog sistema. Podmažite očišćene vodeće površine nosača čeljusti neprovodljivim. Radi se o čistoj hidraulici, odnosno mehanici fluida. Električna kočnica, koja radi na osnovu vrtložnih struja, kao kočnica za mjerenje.

Kod tarnih kočnica dolazi nakon uključivanja kočionog dijela s oblogom do trenja. Mast za čeljusti i vodilice olakšava rad s dijelovima kočnog sustava. VODIČNE FINGERE kočionih čeljusti i. Ja po kočnici, kočnica ne radi. Od tad zadnje čeljusti rade bez greške. Popravljamo, obnavljamo i repariramo kočione čeljusti za automobile i kombi vozila. Reparatura kočionih čeljusti je postupak kompletne.

Cijena uključuje: Obnovu (reparaturu) kočionih čeljusti prednje osovine. Garnitura kočionih čeljusti gura kočioni blok na diskove i tako usporava automobil.

Kako funkcioniše kočioni sistem

Otkrijte kako vas Volvo zamjenska kočiona čeljust čuva sigurnima i pruža performanse i. U stvari, sve radi baš kao i onda kad je vaš kamion izašao iz tvornice. Glavni zadatak je pritisnuti jastučiće na kočioni disk i, u skladu s tim. Svi sustavi vozila važne su komponente za udobnu i sigurnu vožnju. No, kočioni sustav zaslužuje povećanu pozornost jer.

Reparirane kočione čeljusti sigurne su u prometu za sva gospodarska vozila – autobuse, kamione i sve vrste (polu)prikolica, uključujući i prikolice starijih. Originalne reparirane kočione čeljusti nove robne marke Teiler za kamione. Radi utvrđivanja modela i cijene reparacije kočione čeljusti na vašem vozilu.

Ako je to neko radio svaki savjet je dobro došao i naravno adresa i kontakt ljudi koji to rade ili pokušat sam ako.