Kako voziti auto sa automatskim mjenjačem. Neki to čine navodno zbog uštede goriva –jer nizbrdo ide sam – zar ne? Ne uključujte ler (N) kada vozite nizbrdo.

Zapor gornjih stupnjeva dolazi u obzir prije svega pri vožnji nizbrdo, kad treba. Prilikom spuštanja niz brdo mjenjač drži suviše visok stepen prenosa tako da kočenje motorom ne dolazi u obzir, osim ako ja ne prebacim.

Greške u vožnji koje najčešće pravimo

Spremljeno u privremenu memoriju Prevedi ovu stranicu 28. Na prvom mestu, nikada nemojte ubacivati ručicu automatskog menjača u „ neutral“ pri recimo spuštanju nizbrdo. Da li pocetnici smiju voziti auta sa automatik mjenjacem. Zasto je opasno spustati se u leru? Automatik je skuplji za voziti jer troši više, a i za održavati ako auto puno i dugo.

PKW mit Automatik fahren KFZ Schaltung VW Tiguan.

Rukovanje automatskim mjenjačem

Učitao korisnik Total Srbija 5 stvari koje ne bi trebalo da radite sa automatskim menjacem. Ja isto tako koristim selekciju kad idem npr nizbrdo cisto da bih dobio. Automatik: Voziti auto automatik manjacemje isto kao da jedes cokoladu sa omotom! Volim ja nekada da ga podsetim motor cemu sluzi. Imajte na umu da su snijeg i led iznimno opasne pojave na cesti i da treba znati kako voziti po snijegu i ledu. U ovom tekstu čete naučiti kako!

Najveće su prednosti automatika koji su i dalje slabo zastupljeni u. Da kupujem auto koji ću dugo voziti, definitivno bih uzeo automatik. Cekaj, ako u voznji dodjem do neke vece uzbrdice ili nizbrdice ne. Puno je ugodnije promijeniti brzinu na nižem. Na stranu što nikad nisam bio u prilici da vozim automatik pa ne mogu da opisem drugu stranu medalje. U Australiji 90% ljudi vozi automatik, samo krntije ili najbolji sportski.

Pri kupnji automobila može se postaviti pitanje, ali što zapravo imamo CVT ili možda klasični automatik? N" – biti će neutralno, automobil će stajati mirno ili će se okrenuti nizbrdo, a "R" će ići natrag.

5 stvari koje ne bi trebalo da radite sa automatskim menjacem

Ako vozite automatik, pogledajte gde se nalazi završetak za rikverc, pritisnite pedalu kočnice i ubacite menjač u navedeni završetak. Može da funkcioniše kao klasičan automatik ili da vozač pritiskom na polugicu. Petre, Kada su pitanju jako strme uzbrdice ili nizbrdice, jos ako vozilo ima i. Neka automatik vozila imaju zimski ili snežni mod, pa se uverite da li je. Prilikom kretanja nizbrdo, polako smanjite brzinu i uključite niži. Kako bi izbjegli blokadu točkova i gubljenje kontrole nad vozilom, uvijek postepeno kočite i ako je moguće koristite kočenje pomoću motora. Ne pitam za veće uzbrdice- nizbrdice (onda povučem ručnu) i ne zanimaju me pametovanja u stilu zaš je problem povuć ručnu svaki put. Najgore je sto vecina misli da treba voziti onako kako su "naucili", a sve. Mnogi nizbrdo idu na ler ili u mnogo visok stepen i mnogo koriste.

Loši vremenski uvjeti i jaka, gotovo neprestana kiša mogu uplašiti mnoge vozače koji ne znaju kako postupiti u lošim uvjetima i nenadanim. Ako nesto crkne u automatiku netko te treba otegliti do najblizeg servisa. Automatika može voziti i dresirana čimpanza, ali voziti ga tako da auto radi. Bolje za srednje uzbrdice i nizbrdice (bolje vuče i koči motorom). Tako smo imali prilike voziti PowerShift (proizvođač je Getrag) mjenjače u. Na automatiku – ne daj Bože da se nađeš u takvoj situaciji, jer na njemu ne možeš tako brzo (u manje od sekunde) prešaltat iz druge u rikverc, pa opet drugu. Drugar ima Zafiru automatik i kada je sneg pritisne neko dugme gde je.

Znam da ovde automatik i nije bas cenjen, a i ja malo znam o tome, pa moram. Za nizbrdo svaki aut menjac ima opcije kako hoces da vozis. No, ne shvaćam kako uopče s takvim autom možeš voziti, jer se kod takvih slučajeva obično uopće ne.

Možda ti curo moja imaš automatika!