U slučaju da ostanemo bez kočione tekućine u sistemu kočenja uvijek možemo zaustaviti auto ručnom kočnicom. Pogledajte na donjoj slici kako izgleda. Pedalu kvačila pritiskajte samo prilikom menjanja brzina i zaustavljanja.

Pustim gas i auto opet koči motorom, zadnjih 10 metar izbacim iz brzine i. Spremljeno u privremenu memoriju Slično Prevedi ovu stranicu Prije nego krene u izvođenje navedenih radnji, kandidat treba da se upozna sa uređajima u vozilu, njihovom svrhom i važnošću, kao i pravilnim načinom.

Razmak između vozila u prometu

Kombinujte kočenje motorom i klasičnom kočnicom – Ako automobil. Držanje mjenjača u brzini prilikom zaustavljanja na semaforu. Nema govora o benefitu kad izbaciš auto iz brzine pri aquaplaningu. Hocete reci da je pogresno na semaforu se zaustaviti u drugoj brzini? Da se auto stabilizuje, a na uzbrdici malo duže nego na ravnom uz dodavanje.

Da bi mogao proći unatrag, automobil se mora potpuno zaustaviti.

Kako voziti auto sa automatskim mjenjačem

Vozac, dok ceka promenu znaka na semaforu, treba da rucicu menjaca postavi u neutralni polozaj i. Znaci, zaustavljanje u prvom stepenu prenosa moze se izvoditi na dva nacina. Ukoliko vozac zeli da zaustavi svoje vozilo krecuci se malom brzinom, posle. Pravilno zaustavljanje vozila u drugom stepenu prenosa Kako se pravilno vrši. Zaustavljanje iza vozila Zaustavljanje vozila uz ivicu kolovoza u pravcu. Ručicu mjenjača pomičete samo kad se vozilo potpuno zaustavi. Neki vozači pritiskaju kvačilo kad pale auto, drugi ne. Jedni samo rade onako kako su naučeni, drugi imaju konkretna objašnjenja kako se. Prometni propisi i pravila, Prometna pravila, Koji je vozač dužan zaustaviti svoje. Svi znamo kako pravilno usporiti automobil – desna noga se makne sa. Mnogi vozači imaju naviku ostaviti automobil u brzini, odnosno prebaciti mjenjač u prvu brzinu te. Na semaforu ili u nekoj drugoj prilici.

Takozvano ljuljanje automobila za čekanja pred semaforom. Tehnika vožnje uključuje: pravilno kretanje i zaustavljanje, rad sa papučicama, mijenjanje brzina, položaj ruku na volanu i mjenjaču, korištenje retrovizora, mrtvi. Kako je najbolje i najekonomičnije se zaustaviti?

Približavate se raskrsnici

Greška vozaća je držati auto u prvoj na semaforu jer je to dugo vrijeme gdje su svi ovi. Vozite crveni automobil i imate namjeru skrenuti udesno. Vozilo treba zaustaviti ili parkirati uz desnu ivicu kolovoza i obezbediti – povući parkirnu(ručnu) kočnicu i zaključati auto. Kod stajanja na semaforu bilo na uzburdici bilo na ravnom auto je u leru i kvačilo pušteno. Skoro nikad ne držim nogu na pritisnutom kvačilu. Prednost prolaska: autobus, naše vozilo, crveni automobil.

Zbog čega ste obvezni nakon što propustite crveni automobil u situaciji kao na slici voziti prije crnog automobila? Zbog čega ste u situaciji kada je na semaforu upaljeno žuto trepteće svjetlo, kao na slici, dužni. Kad se auto zaustavi na nizbrdici (dakle nosom gleda prema dolje) onda se. Vozač sme da prodje kroz žuto svetlo na semaforu samo u situaciji kada nije u mogućnosti da bezbedno zaustavi vozilo.

Kad pridjem semaforu ubacim u prvu(pre nego sto stanem, kad ocenim da treba). Tehnički gledano, zapravo ništa ne piše o semaforima, no zanimljivo je kako je pravilo. Apeliram i na HAK te auto škole da bolje educiraju mlade vozače.