Da ne otvaram novi topic napisat cu u ovaj jer se isto radi o kocnicama. Prvo: moraš dobro poštelati automate stražnjih kočnica. Ako pakne nisu totalno priljubljene uz bubanj, pedala propada i kočnica hvata nisko.

Sad mi hvataju skroz pri dnu, a ako pumpam u vožnji onda ih uspijem nekako dobiti na pol pedale. Kad je auto zgašen napumpam ih i ostanu.

Passat 3c pedala kočnice toni

Inače,udeo zadnjih kočnica pri svakom pritiskanju pedale je oko. PEDALA kocnice i zasto coveku kocnica hvata nisko. Pored toga mi mnogo nisko hvata kocnica a luftirao sam ceo sistem vec 3-4 puta! Kocnica mi hvata nisko, to jest prvo mi propadne noga pa tek onda pocne da koci. Spremljeno u privremenu memoriju Slično Prevedi ovu stranicu 23. Bio sam kod Gorana i menjao plocice i diskove medjutim.

Punto mk2 – kočnica niska nakon zamene pločica – Punto mk.

Sve o lameli – kako je sačuvati i kada je vrijeme za zamjenu

Niska razina tekućine kočnica: Provjerite kočionu tekućinu. Ali ako se postigne vrlo nisko, možda imate ovaj problem. Kočnice koje hvataju ili povlače. Dodjem ponovo veli ajde da otkačimo peti cilindar dobićeš višlju pedalu i tačno je malko je višlja ali ne dovoljno umesto da hvata na dve. Ako niste sigurni na šta sve treba da obratite pažnju kada su kočnice u pitanju, odnosno koji su to znaci koji ukazuju da sa kočionim sistemom. Mozda moze da se nasteluje nekako da hvata ranije:? Imam neobićan problem s koćnicom na passatu BMP s DSG om. Naime, kocnica mi je dosta tvrda, pedala visoko hvata, ne propada. Kod kupovine je dobro ici na bisage koje imaju nisko. Na Citroenu i Renaultu kocnica ima puno kraci hod i brze hvata.

Puštate kočnicu, prebacujete desnu nogu na gas – auto je već blago. Mnogi računaju da je dobro dok kočnice koče, pritom zaboravljajući da se nepravodobnom izmjenom kočnih obloga (disk pločica ili pakni). Nedostaje: nisko ‎ hvata Pedala kočnice Fićo – Zastava Forum zafc. Riješio se problem nasumičnog propadanja kočnice, što bi značilo da.

Ako se mijenja sa pritiskom na kuplung onda drucklager.

Prijenos, mjenjač, hidraulika, upravljanje, kočnice

Potpuno je isti princip i kada se automobil zaustavlja kočnicama, a kako se ne bi. Pedala kvačila hvata jako nisko, te prouzrokuje otežanu promenu brzina. Upalite auto, povucite ručnu kočnicu i izbacite menjač iz brzine. E pa danas zamalo da "poljubim" Daciu Logan. Nivo kocione tecnosti (u obe posude) je na. Prijenos, mjenjač, hidraulika, upravljanje, kočnice. Tomo Vinković poljoprivredni-forum. Nešto se nesjećam kako je bilo prije izmjene i kao da je sad tvrđe.

Pogledaj temu – Generalna tema o kočnicama – dropbike. Bez slika ti nitko nemože pomoć jer nezna koliko nisko hvataju pakne. Evo kako je to kod mene uz modifikaciju. Ako ti se čini da je problem to što hvataju suviše nisko, poseti neku. Posle odredjenog vremena pocelo je normalno da hvata, rekao bih i kao pre. Rucna Kocnica – last post by kazanovic.

Started by djux77, 10 nisko hvata kvacilo 47. Hvata bas nisko i cim pustim malo kvacilo.