Papucica jako vibrira pa pri pokusaju promjene brzine cak osjecam kao da grebe. Trese prilikom kretanja – Forum. Zamašnjak ili šta drugo – Forum.

Spremljeno u privremenu memoriju Slično Prevedi ovu stranicu 26. Vibriranje pri dodavanju gasa – CBC Auto Forum 24.

Motor treperi u praznom hodu

Tvrdo kvačilo – CBC Auto Forum 28. Vibracije nakon zamjene seta kvacila sa zamajcem. Problem se javlja i jace primecuje kada se doda jaci gas i. Papučica kvačila na Golfu 4 – VW-CLUB Serbia 28. TDI 6 brzina, trza prilikom kretanja kad se ugreje 25.

Na autu je promjenjena set kvacila, zamasnjak. Podrhtavanje se oseca samo u formi tog strujanja na pedali-povremeno ne kod svakog polaska.

Problem pri kretanju auto se trese ko traktor

Ne podrhtava u smislu da se trese prednji deo. Iskreno se nadam da ove vibracije na pedali ne ukazuju na set. Papucica je na struju, ne moze se nista prenositi, osim ako ti je neki. Kada stisnem kočnicu i otpuštam kvačilo tada se najviše osjeti. Moderna kvačila se projektuju tako da mogu izdržati i preko 100. Ako stisnem umjesto papučice gasa kvačilo ništa se ne dogodi i dalje se čuje taj zvuk, dok na papučicu gasa više se ne čuje i radi normalno. Kada se papučica kvačila spusti, frikcioni disk se može normalno odvojiti. U isto vrijeme, tijelo viljuškara se trese.

Zamijenjena koska i nosac onaj najdonji valjda kod mjenjaca. Smanjene su vibracije znatno ali i dalje trese kad se. ProAuto – Najčešći kvarovi na kvačilima – proauto. Kvar potisnog ležaja najlakše je prepoznati prema karakterističnom zvuku i to samo onda kada se papučica kvačila pritisne, te se lamela ili spojnica odvoje od. U ovom ćemo članku istražiti zašto se automobil trese u različitim situacijama, i šta. Idolitiranje ili obrtaji mogu se odrediti kad je motor uključen i kvačilo.

Možete povećati brzinu u praznom hodu pomoću papučice za gas.

Vibracije na pedali kvačila-fokus 1

Sada se vratimo na moment puštanja pedale kvačila, tj. Na zamajac se naslanja frikcioni disk – lamela, koju možete da vidite na. Propala je papučica spojke do poda automobila. Kad upalim motor čuje se užasna lupnjava u zoni lamele. Auto mi trese kada krećem i nekada neće odvojiti kvačilo kad ubacim u neku brzinu: isto kao da sam izbacio u ler. Izbjegnite ih i vaš ručni mjenjač će se manje kvariti, čime automatski štedite. Držanje papučice kvačila i konstantno pritiskanje gas papučice. Ne, to kao grebnje i otpor se samo osjeti na papučici kvačila kad se. Nakon 50-ak km pedala nije više propadala i imao sam otpor cijelim hodom papučice kvačila kao i prije servisa.

Nego, da se vratimo na kvačilo::) Posle zamene cilindra u motornom prostoru, papučica više ne cvili i ne zaglavljuje se, bez obzira na.