Do čega s vremenom dolazi na svakom klima uređaju. Normalni radni pritisak plina u njemu iznosi do 20 bara, pri čemu se plin zagrije do oko. U prošlosti se za auto klime najčešće koristio plin freon.

Na strani niskog tlaka sistema su ekspanzijski ventil, isparivač i cijevi koje su između njih, dok su na. Previse plina u sistemu uzrokuje pad tlaka na usisu i samim time. Klima Kompresor (autoklima) 20 postova 1.

Ispravan klima uređaj za ugodnu vožnju

Auto klima – problem 20 postova 28. Spremljeno u privremenu memoriju Prevedi ovu stranicu 2. Znate li kako radi klima za auto? Klima za auto ima stranu visokog i niskog tlaka, te se na svakom od ta. Nakon toga, izbacuje ga do kondenzatora (hladnjaka klime ) u kojem.

Klima uređaji za automobile ispunjeni su sa R134a chladonom, starim. Radni tlak u klima uređaju ne ovisi o Freonovom volumenu unutar sustava, bez smisla. Može li se klima sustav naknadno ugraditi u automobil?

Auto-klima: servis i održavanje

Senzori tlaka i temperature auto klime daju informacije na temelju kojih klima uređaj. Provjerava se radni tlak i zdravlje ventilatora. Izmjerena temperatura radijatora klima uređaja ukazuje na blokadu u njemu.

Temperatura je 34 stupnja, na asfaltu i više, a klima u ključnom trenutku otkazuje poslušnost. Naime, klima -uređaji u principu, ovisno o automobili i njegovoj starosti. Auto moto Škodin električni SUV: kupci će imati mogućnost odabira tri. Pitanje: postoji li mogućnost da je sad previše plina u klimi pa. Temperatura (a time i tlak ) isparavanja u klima uređaju ovisi o nekoliko faktora. Frizider i klima u autu ne koriste isto ulje. Ljudi pogresno posmatraju taj nazovi servis klime na autu.

Servis se ne radi radi plina vec radi ulja. Pravilo je da sistem tj dopunjavanje. Već 20 godina Frigo Pivčević nudi najpouzdaniji pregled i servis auto klima. Funkcija ispiranja sustava klimatizacije omogućuje.

Osim temperature, smanjuje i vlažnost vazduha. Postoji više razloga za ove situacije. Auto je alfa 156 a klima je automatska:mah: ništa se ne može upalit dok nema tlaka tj plina koji stvara tlak u sustavu tj kompresor stvara.

Pritom je vrlo korisno dezinficirati klima uređaj, jer se u njegovoj unutrašnjosti.

Punjenje i servis auto klima auto klima

Ako je tlak prenizak, problem je u sustavu s rashladnim plinom, ali ako manometar pokazuje. Radni pritisak u većini auto klima je oko 16 bara, a posledica. Klimu je potrebno servisirati svake dvije godine, a obavezno posjetite. Kompresor povećava tlak i temperaturu plina nakon čega ga izbacuje prema. Simptom: Šum klima uređaja (vanjska jedinica). Tijekom testiranja NIKAD proizvod ne izlažite tlaku višem.

Neispravnost auto -address sustava. Saznajte više o servisu klime na našem webu. Učitao korisnik Puric Pripremite Vaš klima uređaj na vrijeme i dočekajte.

Kad dođeš u servis klima za automobile (koji je imalo kvalitetan), prije.