Dobili bi dobar razlog za generalku:) Sign in to reply. Značajna opasnost za ICE je problem ulaska vode u motorno ulje vozila. U tom slučaju, takav problem može pojaviti bez obzira na kilometražu.

Također da kažem, dao sam da mi promijene ulje i filter za ulje na početku ljeta. Tijekom ljeta voda u ulju se gotovo i nije pojavljivala, ali sad.

Bijele naslage na cepu od ulja

Dihtung glave motora 20 postova 9. Emulzija na čepu 20 postova 20. Peugeot 106 nepoznata smjesa u sistemu hlađenja 15 postova 7. Nakon toga možete isprati kanal. Za ispiranje sustava potrebna će pročišćena voda.

Treba ga sipati u spremnik protiv smrzavanja i motor.

Koliko vode ima u motornom ulju?

To ti nije voda u ulju, već kondenzat koji se stvara prilikom "disanja" motora jer su uljne pare koje izlaze iz motora tople a vani je hladno. Učitao korisnik turbinaKl Kratke udaljenosti su smrt za vaš automobil! Dok je motor hladan, dio goriva iz komore za sagorijevanje završava u karteru 3. Zbog pojačane kondenzacije vode u ulju se formira pjena 4. U potonjem slučaju, čest razlog je upotreba tekuće ili destilirane vode umjesto.

Kada je motor vruć, vlaga para koja ulazi u ulje isparava, a zatim kondenzira na. Jesam cistili smo ga i ispirali jedno 15 min, neprimetno bolje radi motor ali jos uvek nepravilno. Modeli › 206, 306 › Općenito peugeot-klub. Dejom_308_ph2, voda ti ulazi u ulje, brtva glave, a ako. Antifriz je ušao u motor što učiniti? U pravilu, ulje ulazi u antifriz jer pumpa za ulje "pritisne" više od pumpe. Zatim isključite motor stroja i pustite da se voda ohladi.

Talog u povratnom vodu sprečavaju slobodan povratak ulja u korito motora. Kada se motor zagrije, vlaga u ulju će ispariti, ali dio se nakuplja u obliku.

Kratke udaljenosti su smrt za vaš automobil! – net

Kada voda, kondenzat ili rashladna tekućina uđu u mazivo, ulje brzo gubi svojstva. Da bi osigurali optimalne uvjete za rad motora, rashladna tekućina u starijim. Koncentrat pokreće pumpa rashladne tekućine (poznata i kao pumpa vode ). U plinovima izgaranja pored vode ima i plinova sumpornog dioksida i trioksida koji s vodom u ulju. Srodni članci Sveučilište u Zagrebu – Core core. Inovacije u konstrukciji motora u cilju poboljšanja učinkovitosti sustava za. On u tom slučaju propušta ulje obilaznim vodom oko hladnjaka. Ulje reduktora se crpi pomoću pumpe (pumpa motora ili osovinska pumpa) iz reduktora u. Mada to ulje u vodi moze bit i nezamjetno. A bijele naslage upuèuju na vodu u motoru, a i sam si rekao da je bilo kondezirane vode.

Unesite sve podatke o motoru u polje. Prije pokretanja motora dopuniti ulje. Sigurnosna uputstva u ovoj uputi. Rezervoar za ulje ima kapacitet.

Ako voda dospije u ulje za podmazivanje, može doći do. Kod mene je nivo ulja bio visok zato što je voda došla u motor i karter. Međutim, u slučaju kvara bilo kojeg elementa pojavljuje se ulje u antifrizu.

U motor se ulije destilirana voda i pali se motor.