Auto ujutro tesko pali i smrdi 11 postova 5. Muke s paljenjem po vrućini (renault clio 1.4) 20 postova 7. Auto ne pali kad je vruć 20 postova 14. Uloga svjećica u benzinskim motorima je stvaranje iskre koja pali mješavinu. Uloga svećica u benzinskim motorima je da stvore varnicu koja pali smešu.

Motor dugo vergla pre startovanja sami utvrdite neispravnost

Vaš auto neće da upali i šta možete uraditi po. Anlaser ste remontovali bar jednom od kada ste kupili polovan auto? Ako vam motor pali iz prve kad je hladan, a otežano kad je vruć, kao. Hladan auto nikad ne možete da upalite iz prve, ali znalci iz auto.

Ne zaboravite, da vam auto brzo pali, treba vam dobar akumulator. U poslednje vreme auto neće da mi pali na prvi okrert ključa. Spremljeno u privremenu memoriju Prevedi ovu stranicu 19.

Rešite problem sa startovanjem automobila

Stao vam je auto ili prosto neće da upali? Pročitajte najčešća pitanja o tome zašto auto neće da upali i korisne savete kako da rešite problem! Neznam kako pali hladan – vjerovatno i nema razlike – ali cim se malo zagrije, auto ne pali iz prve. Dakle vozis se, malo se zagrije, ugasis ga. Neće da upali, ponekad – Renault Forum Srbija 23. Problem sa diznama i pumpom visokog pritiska 8. Bobine- Problemi, iskustva, saveti – Renault Forum Srbija 4. Akumulator: Što kad auto ne pali? Nitko se ne voli ustajati u hladno jutro, a isto vrijedi i za vaš automobil. Ako vam se čini da auto ujutro teže pali, odnosno da elektropokretač sporije pokreće. Mlaz benzina u krivom smjeru ili na krivo mjesto može rezultirati samo lijepim sjećanjima na vaš auto koji nije htio upaliti – ali se odmah zapalio. Imao sam identicni problem na Clio 1,5dci 65ks prije godinu dana. Auto mi je stao na semaforu i nikako ga nakon toga nisam mogao upaliti, vergla ali ne pali.

Kada sam ugradio akumulator i isao upaliti auto poceli su prvi simptomi. Inace auto uvijek pali iz prve (makar je 91.god) ali ovaj puta nista.

Najčešći problemi sa startovanjem automobila

Ujutro kad je hladan pali iz prve, tokom dana ako negjde izletis pa se vratis. I sad kad je auto zagrijano, prilikom okretanja kljuca, ne vergla. Ima sam prije problema, nije htio od prve da pali, nekad od druge upali, trece i tako.

Ovo auto sigurno ne vozas po Bosni. Alternator puni normalno na 14,3 V. Uopće nije bitno je li motor hladan ili vruć, nekad sasvim hladan upali iz prve bez greške. Kad je ladan upali iz prve Kad se. Nakon izmjene auto jako slabo vuče i kao da se turbina uopće ne pali.

ISTIO SAM SENZOR ZRAKA I AUTO UPALI IZ PRVE A PRIJE NIJE ALI SADA MI SE.