Ukoliko treba iz neke zemlje koja nije u EU, riječ je o uvozu vozila! Prilikom uvoza vozila ( automobila ili motocikala) u RH nema ogranicenja što se tiče starosti vozila. U praksi to znači kako će svi automobili, prema novim propisima, morati.

Sve u svemu Hrvatska je ozbiljno odlučila stati na kraj nesigurnim i ekološki. Postupak oko uvoza novih i polovnih vozila. Pravila i certifikati pri uvozu.

"invazija" polovnih automobila: njemački dizel nalazi kupce u

Koji je postupak u RH, nakon kupnje rabljenog motornog vozila u državi. Plaćanje davanja u Hrvatskoj – Koraci pri uvozu automobila iz Njemačke. Prvo ćete auto voziti na homologacija s potrebnom papirologijom. Nakon odabira i kupovine vozila vrijeme je za povratak u Hrvatsku. Koja je razlika u pojmovima uvoz i unos vozila?

Kompletan vodič za kupnju rabljenih automobila iz EU: koliko će te točno. Isti automobil u Hrvatskoj je koštao oko pet tisuća eura više – navodi nam. Iznos upravne pristojbe računa se u ovisnosti o starosti vozila i snazi motora.

Nove trošarine: skuplji auti stariji od 10 godina!

Prodaja novih automobila porasla 20 posto, evo koji. Iako je uvoz standardniih vozila iz zemalja izvan EU-a prilično skupa opcija. U njega su uključeni cijena, starost vozila i prosječna emisija CO2 pa se prema. Starost automobila u Hrvatskoj nam govori da su automobili stari.

U iščekivanju oporavka tržišta, usporedno je narastao uvoz rabljenih auta. Preskup unos vozila iz EU – Kupovina automobila iz uvoza “jeftinija” je. Dok je prosječna starost automobila u Hrvatskoj starija od 13 godina.

U kojim slučajevima je moguće uvesti automobil bez plaćanja carine? Sada je najveći dozvoljeni postotak umanjenja vrednosti 10%. Samostalni uvoz vozila iz inostranstva u Srbiju.

Izbegavanje prevare pri kupovini automobila u inostranstvu. Sada nema ograničenja po pitanju starosti vozila i euronorme. Spremljeno u privremenu memoriju Prevedi ovu stranicu 22. Smanjena je prosečna starost uvezenih vozila na 8,5 godina.

Hrvatsku, kolika bi bila odprilike sva davanja na njega? Prije osam godina u BiH ukinuta je odluka o uvozu automobila. Istovremeno, ne smanjuje se prosjek starosti za oko dva milijuna.

Pravilnik o posebnom porezu na

U srpnju i kolovozu ove godine uvezeno je 70 posto više automobila u. Uz dodatne troškove u iznosu od 10. Ukoliko se zabrani uvoz Euro 3 automobila – oni koji su već u Srbiji. Kršenje važećih propisa u Republici Hrvatskoj o označavanju motornih. Mi izvozimo narod, nece trebati uvoz Automobila. Holandski turisti masovno napuštaju Hrvatsku. Prosječna starost vozila u Bosni i Hercegovini je 17 godina, dok je više od 50 posto automobila ispod eko-standarda Evropske unije (EU). Mnogi od automobila koji koriste dizel motore u Njemačkoj nakon. Srbija je jedna od rijetkih zemalja u regionu Balkana koja još uvijek dozvoljava uvoz.

Nije mnogo bolja situacija u Češkoj i Hrvatskoj gdje je starost viša od. Uprava za indirektno oporezivanje BiH provodi carinski postupak uvoza svih roba u BiH pa tako i putničkih motornih vozila.