Budimo iskreni i priznajmo kako nam je Mondeo nekako nestao s radara. Testirani je Mondeo pokretao 2,0-litreni turbodizelski 4-cilindrični motor snage od 110. Dvolitreni TDCI je sjajan motor koji dobro vuče i izuzetno malo troši. TDCi motor u Mondea se počeo ugrađivati tek nakon. Mondeo je skroman i možete se voziti sa svega pet ili šest litara, a na.

Zbog toga vozač prosto jedva čeka da se motor “zaleti” kako bi imao priliku.

Ford mondeo turnier im test (2018): schritt für schritt

Uvijek u drugom planu i pomalo neupadljiv, Mondeo je za dobre poznavatelje mudar. Potonji je zapravo izvrstan japanski, Mazdin motor. Hvala unaprijed svima na odgovorima i. Aktualno › Novosti autoportal. Ako želite kupiti samo Ford Mondeo dizel, koji je vrlo dobar i solidan.

TDCi, koji je izvorno Fordov motor, bolji od 1. Mittelklasse-Kombi mit 180-PS-Diesel.

Ford kuga plug-in-hybrid: test, motor, preis

Foto: Hans-Dieter Seufert 16 Bilder. Nach seinen Außenmaßen liegt der Mondeo schon am. Na forumima se vlasnici PSA vozila sa HDI motorima često. Die fünfte Auflage des Ford Mondeo lockt als Gebrauchtwagen mit. Willkommen an Bord des Ford Mondeo. Ford Kuga Plug-in-Hybrid: Test, Motor, Preis.

TDCi Champions Edition Beheizb Frontsch Multif. Preskoči na odjeljak Antrieb, Motor, Getriebe, Fahrleistungen – Antrieb, Motor, Getriebe, Fahrleistungen. Der Diesel im Test- Mondeo erledigt seine Arbeit. Testfahrzeug, Ford S-Max 2 (WA6) 2. Mk3 Tests Spremljeno u privremenu memoriju Prevedi ovu stranicu 31. Tests zu Ford Focus Mk3 anzeigen Gesamtwertung Ford. Der Motor läuft ruhig (wenn man das bei einem Diesel behaupten kann). TDCi Duratorq motor, sa 180 KS, a vezu između motora i pogona na sve točkove (AWD) ostvaruje PowerShift. In jedem Fall läuft der Motor ansprechend leise und kultiviert, die Doppelkupplungs-Automatik gibt sich unauffällig-brav.

Kann das Gesamtpaket des kantigen Ford Edge im Test überzeugen?

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TDCi 4×4 mit 180 PS-Diesel und Allradantrieb. Vor drei Jahren haben wir den – damals nagelneuen – Ford Mondeo. Damals leistete der Motor 5 PS weniger und war 1. Ford ist damit ein großer Wurf gelungen, im Preis schlägt sich das aber auch nieder: bei 26.

Bei härterem Beschleunigen für Zwischenspurts. Ein klassischer Golf-Konkurrent rollt aktuell in neuer Generation zu den Händlern: Ford pries Focus Nummer vier vollmundig an. TDCI: Der Kombi mit 150-PS-Diesel ist bei der.

Bei Motor, Getriebe und Fahrwerk ist der Focus dem VW ebenbürtig. Pročitajte najvažnije informacije o ovom automobilu, kao i iskustva, savete i.