Brodski vijak nije moguće direktno spojiti na porivni stroj zbog skučenosti prostora na krmi broda. Osovinski vod mora biti izveden na način da se njemu može. BROD, POMOĆNI STROJEVI — BROD, OSOVINSKI VOD ravati.

Glavni radovi brodskih mehaničara u opremanju broda čine sljedeće grupe. Detaljno je objašnjen proces montaže osovinskog voda na brod.

Veličina, broj i razmještaj žrtvenih anoda

Funkcija kopče je da prenese snagu porivne mašine na osovinski vod i dalje. Istovremeno, kopča najčešće služi i za prekret – promenu kretanja broda iz. Rad započinje proračunom snage otpora i poriva broda. Klasični osovinski vod je najjednostavniji način prijenosa sile s motora na propeler. Od prvih parnih brodova pogonjenih vijkom promijenili su.

Ukoliko je brod pod registrom sve poslove vršimo u skladu i pod nadzorom Hrvatskog. Spremljeno u privremenu memoriju Prevedi ovu stranicu ispitujem sve moguce prenosa za novi brod.

Parno-turbinska porivna postrojenja suvremenih lng

Manžetne za osovinu-ležajevi za osovinu Archives – Prodaja. Niski nivo vibracija na brodu je očekivan odnosno može se reći da vlasnici. Naime, svaki klasičan brod ima osovinski vod koji prolazi od motora kroz trup broda, izlazi vani i na čijem se kraju nalazi vijak ili “propela”. VARI za kraj krme broda,(po meni da,da dihta). Ponuda " OSOVINSKI VOD ZA BROD PROHROM" je arhivirana. Najpozeljnije je da motor i osovinski vod stoje horizontalno u liniji. Imat brod na livadi je isto ko i imat kravu, ne možeš plovit! Prednosti_elektricne_propulzije. Na brodu imamo propulzijske brodske turbine, turbine za pogon električnog. Zakretni podtrupni potisnici eliminiraju osovinski vod (Slika 6d), smješteni su. PODACI O BRODU: Dužina preko svega.

Primjena centrifugalnih pumpi na brodu, napojne i kondenzacione pumpe, pumpe tereta, balastne pumpe, protupožarne pumpe. Portals › nastmat › BEUS › BRODSKI. Osnovni izvor električne energije na brodu čine.

Na suvremenim brodovima trofazni osovinski.

Motori u brodovima forumaša

Prijenos snage, reduktori, spojke, osovinski vod, ukupni stupanj korisnosti. Zajednički rad pogonskog stroja i propulzora u različitim režimima plovidbe. Motori u brodovima forumaša – mane i prednosti. Ajde ga pitaj kakve veze ima osovinski vod sa amortizacijom motora. Vod propelerskog vratila je dio koji spaja brodski vijak i porivni stroj na brodu. R Perović – ‎ Srodni članci Motorni brod ne napreduje zato što motor radi, već zato što se. Zivot-i-stil › Auto-moto › Motorni-b. Osnovu brodskog pogona, osim spomenutog motora i kopče kao sustava prijenosa snage u određenim omjerima, čine osovinski vod i propeler.

Održavanje i upravljanje brodom na upravljačkoj razini.