Najvjerojatnije ti je otisla pumpa vode (cest kvar na TDI motorima), a moguce da i pusta negdje drugdje. Dihtung glave motora 20 postova 9. Ni u unutrašnjosti i kod crijeva. TDI, 110ks ASV, problem s gubitkom antifriza.

Spremljeno u privremenu memoriju Prevedi ovu stranicu 23. Moj problem je sto mi auto vec nekih mjesec dana negdje gubi vodu bio sam kod nekih nazovimo ih majstori ali nista.

Kada je vreme za zamenu pumpe za vodu?

Do sada mi je sve bilo ok, ali ovaj zadnji mjesec dana. Na servisu napunjen sustav na visok tlak i nigdje nije curilo, ulje je normalno. Zadnjih mesec dana poceo je da gubi vodu, u pitanju je Passat b5.

Znači ustanovljeno je da auto ne gubi nigdje vodu,svi su sumnjali na glavu motora. E juče sam odvezao auto u servis,oni su izvadili 15 kg. Vjerojatno gubi na toplom vodu, od termostata prema hladnjaku, pa brzo.

Prošle godine kupio sam Volkswagen Passat 1. Temperatura je OK Sumnjam na vodu iz klime 🤔 Ali kako to sada kada je.

W203 220 cdi facelift izgubio vodu

Sistem za hlađenje gubi tečnost, Oštećen dihtung glave motora, Semening pumpe za vodu, Hladnjak tečnosti je oštećen tako da pusta tečnost. Dali svu vodu izgubljenu izbaci na cep ili je pored izbacivanja na cep jos negdje gubi? Kad je ugrijan motor provjeri dali su crijeva za. Trosi rashladnu tecnost a ne pokazuje nigde da curi!

Dim na auspuhu nije beo,jer to je pokazatelj da gubi vodu,tj. Rashladna tekućina je mješavina vode i sredstva koje služi protiv smrzavanja i. Stao sam, otvorio haubu, voda izbija iz one kompresijske posude. TDI dizel motorom imaju problema sa curenjem pumpi za vodu. Sajmu automobili u Ženevi, a više praktični. NOx) komponentu izduvnih gasova u azot i vodu. Mjenjam kljuc za kljuc Passat karavan medu linija B4 masina odlicna pali na zub ne trosi ulje ne gubi vodu promjenit ljevi desni blatobran prednji pragovi ljevi. Niste pomislili da to pumpa vode nabija tlak i tiska vodu kroz cijevi do hladnjaka u kabini? HLADNJAK VODE VW GOLF V PASSAT 2,5 FSI 3,2 V6. Održavanje polovnog Volkswagena Passata 1. Pumpa za vodu, 209 KM, 205 KM, 262 KM.

Tu leži uloga pumpe za vodu, koja treba da stimuliše protok vode za hlađenje motora. Danas ćemo vam objasniti kada je vreme za zamenu.

Kako naci gdje curi rashladna tekucina

Ukoliko nemate ni jedno ni drugo, dolijte običnu vodu (česmovaču). Dali on gubi svoje svojstvo protiv korozije i zaštite motora iako ima -30C. Ono što morate znati je da automobil koji manje troši ispušta i manje CO2.

TDI koji je pokretao testirani Passat jedan je od.