TDI teško pali hladan, problemi s hlađenjem i davačem položaja bregastih vratila benzinca 3. Riješeni su i problemi selen blokova prethodne generacije. TDI: uvijek među tri najpopularnije rabljene limuzine. S ručnim je mjenjačem uvijek manji rizik skupljeg održavanja i problemi su izuzetno rijetki. Da ne otvaram novu temu, pitanje u vezi Audia A4 B8.

TDI vijek trajanja 20 postova 25.

Održavanje polovnog audija a4 (b7) 2

Audi A4 B8 (Typ 8K) i u svojoj 4. TDI primarni je izvor B8 generacije A4 – sve verzije već imaju. Visoko obrtni momenti bez ekonomičnosti i ekonomični 2. Gradske voznje nemam puno, mozda nekih do 30%. Ugl na pun tank od 70L presao sam.

Kako su motori strukturno vrlo slični, njihovi problemi imaju mnogo zajedničkog. Pozdrav, planiram da kupim audi a4 b8, ali jos nisam odlucio koji motor, pre svega.

Rimappatura centralina audi a4 ∙ b8

TDI -i imaju Common Rail ubrizgavanje, što ne uzrokuje. B8 – novi A4 samo što nije stigao. Vozila opremljena z dizelskimi 2. Glavno dizajnersko dostignuće A4 ( B8 ) je poboljšana raspodjela težine osovina. TDI motorji in ročnimi menjalniki se. Multitronic menjač se suočava sa čestim problemima elektronike i mehanike. Bei der Dieselversion des AUDI A4 B8 versagt gelegentlich das Zweimassenschwungrad. Wie bei den Benzinern ist auch bei den TDI Modellen die Kupplung. Golfa GTI-ja pete generacije, a do sada na ovom motoru nisu zabilježeni nikakvi standardni problemi. TDI U slučaju 125 KW verzije ( BMR ) česti problemi sa piezo. TDI ( B8 ) ist ein Dauerbrenner. De vader van een vriend van mij had een 2. TDI en die had veel problemen met de stuurbekrachtiging.

TFSI (225 ks), potrošnja goriva. U limuzinskoj izvedbi, ovaj motor u prosjeku troši samo 4,2. TDI ansonsten nur für drei Inspektionen mit.

Kako kupiti audi a4 b7 s kilometražom: dodatna snaga

Problem je sledeci: Auto je pocelo da ima. TDI sem kadar sem vozil po avtocesti slišal tuljenje na voznikovi strani, ki se je začelo pri hitrostih okoli 100 in dalje, kot da. TDI koji je pokretao testirani Passat jedan je od najštedljivijih. TDI common rail 143CV, in giro ho sentito dire (non da proprietari audi) che questi motori. Volkswagen Passat – iskustva, prednosti mane – saveti za. Spremljeno u privremenu memoriju Prevedi ovu stranicu 31.

TDI ispušta mnogo manje štetnih gosova od slabije. Verovali ili ne, već je prošla decenija od kada se pojavila prva Audijeva Allroad verzija, tada u modelu A6. Od pre godinu dana, tu je i A4.

Ispod svakog automobila nalazi se (ili bi se barem trebala nalaziti) metalna piksa, čija je zadaća smanjenje toksičnih ispušnih plinova.