Imao sam identicni problem na Clio 1,5dci 65ks prije godinu dana. Auto mi je stao na semaforu i nikako ga nakon toga nisam mogao upaliti, vergla ali ne pali. I nakon toga se vise nikada nije ugasio i uvijek pali iz prvre.

Obicna glupost a teski problemi. Zato za sve vlasnike Clia koje muci slican problem.

Oznaka: paljenje, stranica 2

Renault Clio nece upaliti 20 postova 21. Problem paljenja, nikako riješit! Clio II – senzor radilice 13 postova 11. Auto ne pali iz prve 20 postova 13.

Spremljeno u privremenu memoriju Slično Prevedi ovu stranicu 8. Prvo jutarnje paljenje i auto nece da upali, vergla normalno ali nista, kao da nema goriva (a ima), probam tako par puta i nista, zatim ga. Nakon toga je verlglao, pa bi upalio jedva na tri cilindra i nakon toga više ne pali nikak.

Šta raditi kada auto neće da upali?

Sve detalje koje ste naveli ukazuju da sustav dobave goriva uvlači zrak. Prisutnost zraka u gorivu krivac je što motor teško pali i radi. Pali se na središnjem zaslonu prilikom po-. Stipe sam iz Zagreba i vozim Clio Williams 16v. Desava se da pali normalno po 2 nedelja i onda pocne da zeza. Radi i vuče dobro, ali teško pali, pogotovo ujutro, odnosno dugo vergla. Ali kad okrenem kljuc auto ni da pisne. Imate li pojma sta je u pitanju?

U zadnje vrijeme teško pali, zamijenio sam sve grijače, a autoelektričar kaže da je u. Stavio sam nove grijače, akumulator, senzor temperature motora, novi elektropokretač – i opet dugo vergla. Učitao korisnik ModernaAutoDiagnostika reno clio 1. Vergla 2-4 sekunde i onda upali najnormalnije. ODGOVOR: RENAULT CLIO 1,5 DCI – VERGLA I VERGLA. Uzrok zbog kojeg auto ne pali najverovatnije se krije u akumulatoru, pogotovo ako je hladno vreme. Ci – Mali servis Hvala,te informacije su mi trebale!

Naime, imam problema sa paljenjem (dugo vergla ), a nekad pali od prve.

Renault clio hatchback (2001

Ako vam motor pali iz prve kad je hladan, a otežano kad je vruć, kao uzrok problema može biti više kvarova. Punto 55 neće upaliti, ne vergla. Prodaje se kao stranac bez tablica je.

Na autu jedini problem je sto nekad vergla par puta i upali a nekad pali iz prve. Dakle, ako motor vašeg vozila otežano pali, a kada konačno upali radi grubo i ispušta bijeli dim dok se ne zagrije, možete da budete gotovo. Kontam da samo moze da zeza cps senzor(koji je zamenjen u julu) ili onaj dme( glavni ) relej preko koga se pali relej pumpe za gorivo. Uzimam rezervni ključ, auto vergla izbacuje gorivo koje se nagutao i počinje da daje. Kada se pali lampica za proveru motora?

I to sad po ljeti, inace je iz navike bar dva puta na grijace pustim (navika iz clia:) ) osjetim da jedan cilindar pali:) tri uz puno vreglanja ili na par.