Spremljeno u privremenu memoriju Prevedi ovu stranicu 28. Volkswagen je predstavio šestu generaciju ovog uspešnog automobila. Pozdrav svima, imam jedan problem pa se nadam vašoj pomoći. Golf VI, 1,6 TDI, star 2 mjeseca.

TDI 81 kw- brujanje iz motora – Volkswagen. Kolege sa Auto Motor i Sporta su na har testu Golfa 6 morali zamijeniti kuglu na točku i turbopunjač za svega 72.

Kupiti ili ne kupiti golfa vii?

Ima li neko iskustva, kvarovi,odrzavanje? Test i prikaz auta kao pomoc pri kupovini. Informacije o testiranom modelu: VW Golf – 1. Učitao korisnik Auto Analiza Erfahrungen mit 1. TDI – Startseite Forum Auto Volk.

TDI im Golf 6 geht der Motor im Golf 7 um einiges besser, mir reicht die Leistung auf jeden Fall und damit wirds auch. Zašto Hrvati toliko vole rabljeni Golf 6 – Dnevnik dnevnik.

Zašto hrvati toliko vole rabljeni golf 6

Coca Cola i VW Golf imaju dva zajednička obilježja: već su desetljećima iznimno uspješni, ali još nitko nije razotkrio recept njihova uspjeha niti. Poznati su mi kvarovi tih injectora,egra i dpfa su standard. U ovom slučaju, Golf sedme generacije s 1. Dizelski stroj je najpopularniji izbor, a bazni 1, 6 -litreni TDI vrlo je tih i štedljiv. CFBA je motor za kinesko tržište, u kombinaciji je najmoćnija verzija s jednom turbinom.

Nasljednik prosječno uspješnoga Golfa VI vizualno nema velikih promjena. Manji kvarovi su buka plastike blatobrana, zakašnjela reakcija na. Pazi da radi pokazivac kolicine goriva. Testirani Golf 6 TSI ima DSG mjenjač (Direkt Schalt Getriebe) sa sedam. Tome je najviše doprinio kultni imidž Golfa, minimalni standardni problemi šeste. Prilikom kupovine polovnog Golfa VI preuzimate automobil koji je vjerovatno. Jeep je takođe još jedna od čestih. Oltre alle modifiche estetiche ci sono stati. Golf 5 je inače poznat kao pouzdan automobil. Znamo da je Golf jedan od onih automobila koji u našim krajevima imaju kultni status, no ovo nije.

A: Učestali kvarovi (ukoliko ih ima)?

Volkswagen golf 1,6 tdi 90 trendline

Iako nikako nije najbrži i najsnažniji Golf u ponudi Volkswagena, ovaj. Naravno da je moj test Golfa VII krajnje objektivan i dobronameren. Nova generacija 1,6 TDI motora sada ima snagu od 90, ili 110 KS.

Kad ga ujutro upalim auto odmah upali i se ugasi nakon paljenja. Drugi put isto se desi upali i. Kvarovi zbog prisustva vode u sistemu.