Osovinski vod je dio koji spaja brodski vijak i porivni stroj na brodu. Osovina i osovinski vod smješteni su na krmi broda unutar statvene cijevi. BROD, POMOĆNI STROJEVI — BROD, OSOVINSKI VOD ravati.

Tehničkim opisom osovinskog voda ukratko su nabrojani svi njegovi. Snaga poriva= Sila poriva x Brzina broda.

Osovinski vod broda za prijevoz rasutog tereta

Glavni radovi brodskih mehaničara u opremanju broda čine sljedeće grupe. Klasični osovinski vod je najjednostavniji način prijenosa sile s motora na propeler. Od prvih parnih brodova pogonjenih vijkom promijenili su.

Statvena cijev omogućava izlaz osovinskog voda iz trupa broda i sprječava. Za detaljnije informacije vezano uz VETUS osovinske vodove molimo Vas pogledajte u VETUS katalog ili kontaktirajte naše prodajne predstavnike. Funkcija kopče je da prenese snagu porivne mašine na osovinski vod i dalje.

Istovremeno, kopča najčešće služi i za prekret – promenu kretanja broda iz.

Manžetne za osovinu-ležajevi za osovinu archives

Standardne dimenzije osovinskih vodova:. Osim standardne izvedbe osovinske vodove izrađujemo po narudžbi u. Niski nivo vibracija na brodu je očekivan odnosno može se reći da vlasnici. Spremljeno u privremenu memoriju Slično Prevedi ovu stranicu 19. VARI za kraj krme broda,(po meni da,da dihta),gdje se mogu nabaviti. Taj element koji pretvara moment porivnog stroja u silu jest brodski vijak.

Mora postojati veza između stroja i vijka a je osovinski vod. Tema, osovinski vod brodski motor ležajevi centriranje. Osovina osovinski vod i propeler za motor 18 ili 24 KS, 2. Gumenjak SELVA 410, vanbrodski motor SELVA 35 i prikolicu za brod. Djelomično kitavanje bokova plovila. Ukoliko je brod pod registrom sve poslove vršimo u skladu i pod nadzorom Hrvatskog. Ova metoda se zasniva na činjenici da su čimbenici koji određuju veličinu žrtvene anode propeler, osovinski vod i kormilo. Primjena centrifugalnih pumpi na brodu, napojne i kondenzacione pumpe.

Konstruktivne značajke elemenata osovinskog voda. Ponuda " OSOVINSKI VOD ZA BROD PROHROM" je arhivirana.

Parno-turbinska porivna postrojenja suvremenih lng

Centriranje unutrašnjeg motora s osovinskim vodom (osovima, statvena cijev… Volvo bukole – brod u moru!, otvorit ću o tome novu temu) potrebno je. Parno-turbinska porivna postrojenja suvremenih LNG. Vod propelerskog vratila je dio koji spaja brodski vijak i porivni stroj na brodu.

R Perović – ‎ Srodni članci Tedy Popovac – Omiš, Croatia – Almissa. Naime, svaki klasičan brod ima osovinski vod koji prolazi od motora kroz trup broda, izlazi vani i na čijem se kraju nalazi vijak ili “propela”. Kupi I Prodaj ( Brodovi, Brodska Oprema i Ribolovni Pribor ) Nautika HR में.

Nova propela i kompletno novi osovinski vod.