Kako ispravno kočiti i mijenjati brzine? Vožnja kako započeti ispravno – gtshina. Beskrajne priče o pritiskanju kvačila moraju biti glatke.

Nikako nemojte pritiskati pedalu kvačila bespotrebno u toku vožnje a pogotovo na. Spojka, kvačilo, kuplung – čemu služi, kako funkcionira, pročitajte i pogledajte video.

Pokretanje i zaustavljanje vozila

Naime, recimo u prometnoj gužvi, kako se pritiskanjem i otpuštanjem kvačila može pomjerati auto? Vremenski ne iziskuje mnogo kako bi ubacili u prvu, a mnogo zahvalnije će biti ako pritisnete kvačilo, stavite u neutralni položaj odnosno ler i. Nakon startovanja motora, pedala kvacila je pritisnutisnuta do kraja. Pokretanje vozila sa mesta_clip_image004.

Rucicu menjaca postaviti u prvi stepen. Svakako je pravilno da se noga nikada ne drzi na kvacilu, osim kada.

Kvacilo: slične riječi i sinonimi

Na dizelasu se moze krenuti lagani otpustanjem kvacila bez. Ako je onda dodaš gasa i otpustiš kušlung kak bi i trebao pravilno i onda pustiš. Kada vozim na razdaljini od 5 metarane kvačilo držim stisnuta a. Meni se cini najvjerovatnije da najgore unistava kuplung stiskanje i otpustanje a. Kako se pravilno ¹alta iz vi¹e u niŸu brzinu? Svi znamo kako pravilno usporiti automobil – desna noga se makne sa. No, kod kočenja motorom ne smijemo koristiti papučicu kvačila osim u trenutku kad.

Bez obzira na broj okretaja motora, otpuštanje papučice gasa. Njegova funkcija je da “spoji” motor sa menjačem, tj. Kvačilo, spojnica je vrlo važan sklop na vozilu.

Za to je potreban ispravan odabir zakretnog momenta, pravilno prebacivanje i otpuštanje kvačila, nesmetan početak pokreta. Da biste izvršili adaptaciju, koristite. Otpuštanjem pedale, opruga ponovo pritiska disk prema zamajcu, praveći.

Pravilnim korišćenjem pedale kvačila, produžavate vek trajanja vašeg kvačila.

Prebacivanje brzina tijekom vožnje

Opterećenje isključnog ležaja kada kvačilo nije aktivirano. Sistem otpuštanja nije ispravno podešen. Zovemo je spojka ili kvačilo, a radi se o dijelu u vozilu koji omogućuje prijenos. Kočenje treba biti pravilno i takvo da se vozilo mora zaustavi najkasnije. Do kvara potisnog ležaja obično dolazi zbog čestog naglog otpuštanja papučice kvačila. Također, kvar ovog ležaja mogu prouzrokovati i sami serviseri prilikom. Trajnost spojke najviše ovisi o stilu vožnje, a problem je i dvomaseni zamašnjak. Oni koji voze nježnije mogu se pohvaliti nižim troškovima održavanja kada je. Takođe je česta greška previše oštro otpuštanje papučice kvačila – to.

Važnost otpuštanja ležaja kvačila. Da bismo pravilno razumjeli funkcioniranje kvačila, moramo. Kako pravilno dijagnosticirati kvačilo.