Popravak mjeraca protoka zraka -savjeti. Prodajem novi mjerač protoka zraka prikazan na slikama. OS – govorim o tim mjeracima od TDI motorima, moj svaki ima metalnu mrezicu. Zamjena mjerača protoka zraka – Motointegrator. Slab start motora, nestabilan rad motora u neutralnom stupnju prijenosa ili trzanje prilikom ubrzanja, najčešći su simptomi kvara senzora mase, koji se obično.

Prosle godine se poceo pojavljivati ovaj problem posebno u preticanju kad se malo.

Mjerač protoka zraka golf 3

AGR VENTIL 1,9 TDI PASAT 96KWH. Protokomjer zraka golf 4,golf 5,passat 5,6,skoda,audi. Auto je pri kupnji normalno radio.

Ako netko moze poslati sliku na binse ili mail kako taj mjerac protoka zraka izgleda i gdje. To ti je tipicno ponasanje tog magnetskog regulatora (ventila) tako je. Tebi je riknul mjerač protoka zraka.

Tehnika i mehanika › Kvarovi alfisti. Svi Volkswagenovi dizelaši su kvalitetni i pouzdani, a najveći im je problem mjerač protoka zraka.

Kako ispitati ispravnost mjeraca mase protoka zraka?

EGR ventil, regulator protoka zraka. TDI motora toliko je problematičan da je jedan ljutiti vlasnik iz Njemačke savjetovao prodaju u kompletu od. II▻mjerač protoka zraka golf 3. Zamjenjena je ECU jedinica, regulator protoka zraka, svi injektori rade. Dijelovi za SEAT IBIZA III (6L1) 1. TDI, 81 kW ( VW motor), 5 brzina, 330. TDI je štedljiviji, pouzdaniji i povoljniji za održavanje. IV tdi 66 kW isto tak jednom turbina stala. TDI zakazao motor – više ne pali. Regulator protoka zraka ti je otišao ili crijevo,znači od toga dvoje. Zaporni ventil radi na vakum regulator, tj.

Vrijednost mase usisanog zraka kod 1. MAF sensozr (mjerac protoka zraka ) definitivno neispravan. SVI dci,hdi, tdi i ostali imaju DVA RAZLIČITA senzora. Jedna mi je opcija Volkswagen Passat 1. Uz to je kod Volkswagenovog osjetljiv mjerač protoka zraka, a kod.

ATD,auto je poceo slabo da vuce,na otvorenom cim izadjem i dam pun.

Pitanja i odgovori vezani uz popravak automobila i

Sportski usis RAMAIR za SEAT LEON 1. Ako mjerač protoka zraka se zaprlja (npr. uljnim parama iz kartera), elektronika ne može podesiti pravilan omjer zraka i goriva. Kod manje greške motor otežano. Pasat 1,9 tdi 01g prilikom vožnje auto mi počne podrhtavati i pali mi se kontrola esp.

S obzirom na okolnosti, mjerač protoka zraka, snima količinu usisanog zraka i. Najgore je voziti sa skinutim kontaktima kako neki šegrti od majstora to urade, tada je protok vazduha uvek na maksimumu i mada deluje da.