Snaga za pogon oto- motora dobija se sagorevanjem smese benzina i vazduha. Sistem za paljenje se razlukuje u odnosu na vrstu motora (benzinski ili dizel motori ), načina tehničkog rešenja (mehaničko ili elektronsko). Slika 1: Funkcionalna šema sistema za paljenje smeše kod OTO motora. Uređaj za paljenje pri tome daje potrebnu električnu iskru.

Da se radilo o motoru sa 6 cilindara.

Uređaj za paljenje radne smešes

Dijagram povezivanja uređaja za paljenje prikazan je na Sl. Razvodnik paljenja (slika 2.3.) je mehanička veza između električnih dijelova uređaja za paljenje i motora. Spremljeno u privremenu memoriju Prevedi ovu stranicu 28. Sami uređaji za pripremu gorive smjese kod Ottovog motora se dakle mogu podijeliti na: ○ rasplinjače. Oto- motori u cilindre usisavaju i sabijaju smešu goriva (benzina) i vazduha.

Prema tome, uređaj za paljenje kod oto- motora sačinjavaju svi sklopovi i delbvi na.

Baterijski sistem paljenje

Prekidač prekida primami strujni krug u onom trenutku kad u. Zatim navoj svjećice pritisnite uz blok motora i opet okrenite ključ u glavnom. Razlog tome je način na koji se vrši paljenje smjese unutar samog cilindra i kako mi možemo to pratiti tj. ECU motora parametre da cijela. Starteri za paljenje automobila STARTER BUSTER uređaji, kkao se još nazivaju. Starteri su namenjeni pokretanju motora sa naponom od 12 ili 24 V. Pored merenja brzine motora i ugla pretpaljenja uređaj poseduje i. Vremensko pomeranje trenutka paljenja, s obzirom da se radi o kružnom kretanju, mnogo. Na početku razvoja motora sa unutrašnjim sagorevanjem paljenje radne smeše u cilindru motora, u tačno odredjenom trenutku, bilo je jedan. Primarni se strujni krug prekida sinkrono s radom motora. Na svojstvu induktora osniva se takozvano baterijsko paljenje kod motora s unutarnjim. Uređaji koji omogućuju normalan rad motora su uređaj za paljenje, razvodni mehanizam. Uređenje sustava ubrizgavanja dizel motora -common rail.

Magnetni uređaji za paljenje stvaraju potrebnu iskru u cilindru benzinskog motora koja zapaljuje smjesu goriva i zraka.

Neispravnost sistema paljenja ubrizgavajućeg i dizel motora

Iskra nastaje rotacijom magneta. Hallov senzor u uređaju za paljenje mjeri brzinu vrtnje motora i prati trenutni. Svecica za paljenje CHAMPION IRIDIUM OE253. Visokonaponski magneto sustav paljenja sa svjećicama bio je uni- verzalno. Dijagnostički upravljački uređaj (DCU 220).

Tradicija napretka: paljenje motora je predstavljalo jedno od najvećih. Razvodnik je uređaj koji se sastoji od pogonskog dela kojeg posrednim putem pokreće kolenasto vratilo motora. Izabrati uređaje, alate i postupke za ispitivanje sastava ispušnih plinova. Prvi motori, kao što je Daimler jedinica, koristili su glavu za paljenje kao sustav za paljenje – to je prvi uređaj sustava paljenja, koji nije bio bez. Uključuje se daljinski (uz uređaj su dva daljinska upravljača), a dijeluje tako da ograničava struju paljenja motora, naravno kada je uključen, tako da svi uređaji. Primarno navijanje, takođe je niskog napona, prihvata napon koji se napaja iz baterije ili.

Sastoji se od zavojnica grube žice izrađene od.